세종 거브테크(Gov-Tech) 오픈이노베이션 프로그램 참여 스타트업 모집 공고(한국해양교통안전공단ㆍ세종창조경제혁신센터)

사업 배경 및 목적

세종창조경제혁신센터는 한국해양교통안전공단(KOMSA)과 협력하여「세종 거브테크 오픈이노베이션 프로그램」을 추진합니다. 본 프로그램은 창업기업이 보유한 혁신 기술을 활용하여 공공기관의 당면 과제 및 사회적 문제를 해결하고, 나아가 창업기업의 기술 실증(PoC)을 통한 시장 진출과 스케일업을 지원하는 데 그 목적이 있습니다. 특히 공공기관의 수요 기술을 기반으로 한 협업을 통해 정부-기업 간 시너지를 창출하고, 혁신기술의 공공 부문 적용 가능성을 검증하여 새로운 시장 기회를 모색하고자 합니다.

지원 대상 및 요건

• 기본 요건: 공고일 기준 창업 후 7년 미만의 기술창업기업 (전국소재)
  • 단, '초격차 10대 분야' (시스템반도체, 바이오ㆍ헬스, 미래모빌리티, 친환경에너지, 로봇, AIㆍ빅데이터, 사이버보안ㆍ네트워크, 우주항공ㆍ해양, 차세대원전, 양자기술)에 해당하는 기업은 창업 후 10년까지 지원 가능합니다.
• 지역 요건: 전국소재 기업이 지원 가능하나, 관외 기업의 경우 협약 종료일 이전까지 세종시 내 본점, 지사, 연구소, 공장 중 한 가지 이상을 반드시 이전해야 합니다.
• 지원 제외 대상: 다음 어느 하나에 해당하는 기업은 지원 대상에서 제외됩니다.
  • 기업의 부도, 휴업, 폐업 상태인 경우
  • 세무당국에 의해 국세, 지방세 등의 체납 처분을 받은 경우
  • '신용정보의 이용 및 보호에 관한 법률' 제4조에 따라 허가받은 신용정보회사로부터 기업 채무불이행 등 비정상 또는 불량 거래처로 확인된 경우
  • 파산, 회생절차, 개인회생절차의 개시 신청이 이루어진 경우 (단, 법원의 인가를 받은 회생계획 또는 변제계획에 따라 채무변제를 정상적으로 이행하고 있는 경우는 예외)

지원 내용 및 규모

본 프로그램은 한국해양교통안전공단의 구체적인 수요 기술을 기반으로 창업기업과의 오픈이노베이션 PoC(Proof of Concept) 사업화를 지원합니다.

• 사업화 자금: 선정 기업별로 10,000천원 ~ 20,000천원 내외의 PoC 사업화 자금을 지원합니다.
• PoC 집행 가능 비목: 지원금은 다음 비목으로 집행될 수 있습니다.
  • 인건비, 재료비, 자산취득비, 시험인증비, 개발비 등
• 한국해양교통안전공단의 수요 기술 분야: 한국해양교통안전공단은 다음 네 가지 주요 분야에서 혁신적인 기술 협력을 모색하고 있습니다.
  • AI 기반 해양안전 홍보 영상 자동 생성 시스템 구축
    • 필요성: 해양사고 예방, 기상 변화, 해양수산 정책 등 공단 핵심 메시지를 효과적으로 전달할 신속한 영상 콘텐츠 제작 체계 필요. 현재 영상 제작 과정의 시간 소요 문제를 해결하여 여객선 이용객 및 국민 대상 안전 안내 콘텐츠를 신속하고 직관적으로 제공하고자 함.
    • 필요 기술: AI 영상 생성 기술(Synthesia, Runway 등), AI 음성 내레이션 및 자막 자동 생성 기술, 다국어 지원 콘텐츠 생성 기술, 텍스트 기반 자동 영상 생성 시스템, 해양 환경 특화 영상 템플릿 생성 기술.
  • HDPE 선박 용접부 AI 영상 분석 기반 선박검사 지원 기술
    • 필요성: 선박검사 기준 강화 및 항목 확대로 현장 검사 정확성과 일관성 확보 필요. 특히 HDPE 선박 용접부 결함 확인이 검사자 경험에 의존하는 문제를 해결하고, 영상 기반 AI 분석을 통해 결함 식별 가능성을 검증하여 향후 AI 선박검사 기술 적용 가능성을 확보하고자 함.
    • 필요 기술: 영상·이미지 기반 AI 분석 기술, 용접부 결함 패턴 인식 기술, 오픈소스 기반 이미지 분석·분류 기술, 현장 영상 데이터 수집 및 관리 기술, 영상 데이터 분류 및 라벨링 기술, AI 학습용 영상 데이터셋 구축 기술.
  • AI 기반 여객선 해양사고 위험도 분석 및 예측 모델
    • 필요성: 여객선 해양사고가 다양한 변수와 복합적인 요인에 의해 발생하여 단순 통계 기반 분석으로는 위험 예측에 한계가 있음. 해양사고 데이터를 기반으로 변수 간 상관관계를 분석하고 위험도를 예측하는 AI 모델을 통해 데이터 기반 사고 예방 정책 수립 및 안전관리를 고도화하고자 함.
    • 필요 기술: AI 기반 상관관계 분석 모델(피어슨·스피어만 등), 머신러닝 및 딥러닝 기반 위험도 예측 모델, 해양사고 데이터 분석 및 모델링 기술, 데이터 기반 위험도 분석 알고리즘.
  • 선박 화재 대응을 위한 대화형 AI 매뉴얼 지원 시스템
    • 필요성: 선박 내 위험상황 대응 매뉴얼이 종이 문서 형태로 제공되어 실제 현장에서 활용성이 낮음. 화재 등 긴급 상황에서 선원이 신속하게 대응 절차를 확인할 수 있는 AI 기반 지원 시스템을 통해 위험상황 대응 능력 향상 및 안전사고 예방을 도모하고자 함.
    • 필요 기술: 대화형 AI 매뉴얼 시스템 설계 및 개발 기술, 선박 환경 특화 음성인식 기술, IoT 기반 화재 감지 센서 기술, 생성형 AI 기반 상황별 대응 지침 생성 기술, 위험상황 대응 시나리오 학습 기술, VR/AR 기반 안전교육 및 시뮬레이션 연계 기술.

신청 방법 및 제출 서류

• 신청 방법: 제공된 '참가신청서 및 사업계획서(양식)'를 활용하여 제안과제, 기업현황, 기술 및 시장 현황, 수요기관 협업 적합성, PoC(사업화자금 사용계획) 등을 상세히 작성하고, 필요한 증빙 서류와 함께 제출해야 합니다.
• 제출 서류: 다음 서류들을 준비하여 제출해야 합니다.
  • 참가신청서 및 사업계획서 (제공 양식 활용)
  • 신청자격 적정성 확인서
  • 개인정보 수집 및 이용에 관한 동의서
  • 사업자등록증, 법인등기부등본
  • 전년도 부가가치세 과세표준증명 및 국·지방세 완납증명서
  • 기업 사업소개 자료 (사업소개서 또는 IR자료, 선택 사항)

선정 절차 및 일정

• 선정 과정: 구체적인 단계별 일정은 명시되어 있지 않으나, 제출된 사업계획서 및 관련 서류를 기반으로 한 종합적인 평가를 통해 최종 참여기업을 선정합니다.
• 평가 지표: 다음 항목들을 중심으로 신청 기업의 역량과 사업 계획의 적정성을 심사합니다.
  • 기술 혁신성: 창업기업 보유 기술의 독창성, 기술의 적용 범위, 기술경쟁력 등 객관적 근거 기반의 자료를 중심으로 평가 (R&D 관련 국내외 논문, 공인 시험분석 보고서, 사진, 국내외 특허 등 증빙자료 포함).
  • 연구개발 전문성: 회사 보유 연구개발 부서 유무 및 전문인력 구성 현황.
  • 창업자 역량 지표: 오픈이노베이션을 성공적으로 추진할 수 있는 창업자의 경력, 전문성, 네트워크, 협업 역량 등을 정량적/정성적으로 평가.
  • 수요기관 협업 적합성: 공공기관의 기술수요 이해도, 기술검증(PoC) 추진 과정에서의 협업 대응력.
  • 협업 기술력: 공공기관의 기술수요 관련 애로사항 또는 니즈를 충족할 수 있는 혁신기술 보유 여부.
  • PoC(사업화자금 사용계획): PoC 추진 배경/필요성, 주요 내용 집행 계획의 구체성, PoC를 통해 제시할 수 있는 정량적/정성적 목표 기술 및 기대성과(글로벌 진출, 투자유치, 유통판로 등)의 실현 가능성.
• 신청 마감일: 공고문에 명확히 명시된 마감일은 없으나, 신청서 양식에는 '2026년 4월 일'로 기재되어 있어, 해당 월 내에 신청이 이루어질 것으로 예상됩니다. 실제 마감일은 별도 공지를 확인해야 합니다.

문의처

공고문에 명시된 별도의 문의처 정보(담당 부서, 전화번호, 이메일, 웹사이트 등)는 없습니다.