2026년 철도 유관기관 연계형 실용화 R&D 지원사업 공동연구개발 참여기업 재공모

사업 목적 및 기대 효과

본 사업은 한국 철도 산업의 경쟁력 강화를 목표로 합니다. 한국철도기술연구원(철도연)은 철도 유관기관과 협력하여 핵심 부품의 국산화 및 실용화를 촉진함으로써, 철도 중소·중견기업의 기술 혁신과 성장을 지원하는 데 중점을 둡니다. 이는 해외 수입에 의존하던 철도 부품의 국산화를 통해 비용 절감 및 기술 자립도를 높이고, 현장 수요를 반영한 맞춤형 기술 개발로 철도 시스템 전반의 운영 효율성과 안전성을 향상시킬 것으로 기대됩니다. 궁극적으로는 완성차 제작사의 해외 수입품 대체 및 차량 제작·성능 개선에 기여하는 핵심 소재·부품·장비 기술 개발을 지원합니다.

참여 대상 및 자격 요건

본 공동연구개발과제 참여를 희망하는 기업은 다음 요건을 충족해야 합니다.

• 기업 유형: 중소기업 및 중견기업
• 재무 요건: 최근 연도 기준 매출액 30억 원 이상
  • (예외) 매출액 30억 원 미만 기업은 '우수 기술사업화 계획' 제출 및 평가위원회 심의를 통해 참여 가능합니다.
• 연구 역량: 기업부설연구소 또는 연구개발전담부서를 보유해야 합니다.

지원 내용 및 과제 상세

본 사업은 철도 유관기관이 직접 제안한 현장 수요 기반 기술 개발 과제를 중심으로 공동 연구개발을 지원합니다. 참여 기업은 연구개발 수행을 통해 사업화 및 실용화를 목표로 합니다.

1. 과제 분야:
* 철도 시설·운영기관이 운영·유지관리를 위해 구매하는 독점 수입품의 국산화 개발
* 현장 수요 기술·제품 개발 지원
* 완성차 제작사의 해외 수입품 국산화 개발 및 차량 제작·성능 개선을 위한 핵심 소재·부품·장비 기술개발

2. 공모 과제 예시 및 예상 예산:

• 상기 과제명, 기간, 과제예산은 과제계획서 작성·평가 및 결과에 따라 변경될 수 있습니다.

추진 절차 및 일정

공동연구개발과제 참여는 다음 절차에 따라 진행됩니다.

1. 기술수요조사 접수 및 평가: 2025년 11월 11일 ~ 12월 15일
2. 참여기업 재공모: 2025년 12월 29일 ~ 2026년 1월 2일 (가장 중요한 신청 기간)
3. 과제 신청 및 평가: 2026년 1월 (예정)
4. 과제 수행: 2026년 2월 ~
5. 과제 성과 및 실용화 추진: 2026년 11월 (예정)

• 참여기업 공모 이후 확정된 과제에 대해 과제 계획서를 작성하고 최종 선정 과정을 거치게 됩니다.

핵심 유의사항

성공적인 과제 수행과 사업화를 위해 다음 사항을 반드시 숙지해야 합니다.

• 지원 방식 및 재정 부담: 본 사업은 공동연구개발 과제로 진행되며, 참여 기업에 대한 직접적인 현금 지원(예: 시험체 제작, SW 개발 용역 구매 발주 등)은 불가합니다. 대신, 개발된 기술의 실시(이전·사용)를 위한 계약을 통해 참여기업이 연구 성과를 활용할 수 있도록 지원합니다. 참여기업은 과제 수행에 따른 자체 비용을 부담하며, 과제 성공 시 연구 성과를 활용하기 위한 기술실시 계약을 의무적으로 체결해야 합니다. 이때 착수기술료는 직접경비의 20%(중소기업) 또는 40%(중견기업) 이상으로 책정되며, 경상기술료는 별도로 협의됩니다.
• 제출 서류:
  • 기술제안서 (별도 양식 확인 필수)
  • 참여확약서 및 청렴서약서
  • 기업부설연구소 또는 연구개발전담부서 인정서
  • 최근 3년간 표준재무제표 증명서
  • 국세 및 지방세 완납 증명서 등 (상세 목록은 반드시 공고문 원본에서 확인)
• 제출 방법: 모든 제출 서류는 하나의 압축 파일로 묶어 이메일(krrism@krri.re.kr)로 제출해야 합니다.
• 평가 및 과제수행 제외 대상:
  • 제안 기술의 적절성 미달, 제출 서류 미비, 또는 평가/수행 과정에서 부정행위가 확인된 경우
  • 국가연구개발사업 또는 철도연 과제 수행 이력이 불량하거나 기술료 등을 체납한 경우
  • 세금 체납 등 정부 사업 참여에 제한이 있는 경우