기술
접수중
2026년 2차 자동차분야 신규 기반조성 사업 시행계획 통합 공고
(시스템관련
핵심 요약
- 요약: 2026년도 자동차분야 신규 기반조성 사업을 다음과 같이 공고하오니 사업에 참여를 희망하는 기관은 신청하여 주시기 바랍니다. ☞주관연구개발기관 단독 또는 컨소시엄 - 주관ㆍ공동연구개발기관 : 연구기관, 대학 등 비영리법인 ☞ 3개 사업, 4개 과제 지원 - 미래모빌리티 인지부품 기능안전 시험지원 기반구축(총국비99억) - (총괄) e-다목적차량 주행안정성 성능평가 기반구축(총국비80억)...
- 분류: 기술
- 제공기관: (시스템관련
- 발행일: 2026-03-30
- 키워드: 기술
신청 정보
신청 기간
2026.03.19 ~ 2026.04.17
지원 대상
중소기업
문의 및 주관
주관 기관
(시스템관련
문의처
(시스템관련 문의) 한국산업기술진흥원 K-PASS 유지보수팀 02-6009-4318, 4319, 4322
사업 개요
사업 배경 및 목적
- 국가 기간산업인 자동차 산업의 지속 가능한 성장 동력을 확보하고, 미래차(전기·수소차, 자율주행차) 패러다임 전환에 효과적으로 대응하기 위함입니다.
- 이를 통해 새로운 시장을 조기에 선점하고, 관련 산업 생태계를 육성하기 위한 기반을 조성하는 데 중점을 둡니다.
지원 대상 및 요건
- 신청 형태: 주관연구개발기관 단독 또는 컨소시엄 형태로 참여할 수 있습니다.
- 총괄-세부 유형 과제 신청 시에는 총괄과 세부과제로 컨소시엄 구성이 필수입니다.
- 기관 유형: 주관 및 공동연구개발기관은 연구기관, 대학 등 비영리법인에 한합니다.
- 이는 '산업기술혁신 촉진법 제19조' 및 '동법 시행령 제31조'에 명시된 기관·단체에 해당합니다.
- 업력 제한: 본 공고문에서는 특정 업력 제한을 명시하고 있지 않으며, 위에 언급된 비영리법인 요건을 충족하면 신청 가능합니다.
- 기타: 과제별 상세 신청 자격은 각 과제의 제안요청서(RFP)를 반드시 참조해야 합니다.
지원 내용 및 규모
- 지원 분야 및 공모 방식: 기반조성 사업이며, 지정공모 방식으로 진행됩니다.
- 지원 대상: 총 3개 사업에 걸쳐 4개 과제를 지원합니다. 과제별 지원 규모 및 기간은 다음과 같습니다.
- '미래모빌리티 인지부품 기능안전 시험지원 기반구축' (총 국비 99억 원)
- '(총괄) e-다목적차량 주행안정성 성능평가 기반구축' (총 국비 80억 원)
- '(세부) e-다목적차량 탑재모듈 성능평가 기반구축' (총 국비 70억 원)
- '친환경자동차 전력변환시스템 전력손실평가 기반구축' (총 국비 100억 원)
- '총 국비'는 전문기관 기획평가관리비 포함 금액이며, '26년 정부지원연구개발비는 전문기관 기획평가관리비 제외 금액으로, 예산 및 평가 결과에 따라 변동될 수 있습니다.
- 지원 기간: 과제별로 상이하며, 자세한 내용은 RFP를 참조해야 합니다.
- 1차년도 수행기간은 7개월('26.6월~'26.12월)이며, 2차년도 이후는 12개월로 회계연도와 일치합니다.
- 전체 연구개발기간에 대한 일괄협약으로 추진됩니다.
- 연구개발비 지원기준: '산업기술혁신사업 기반조성사업 평가관리지침' <별표4>를 따릅니다.
- 기술료 징수기준: 공고문의 해당 내용을 참조해야 합니다.
- 유의사항:
- 본 사업은 실시간통합연구비관리(RCMS) 적용 대상입니다.
- 참여연구자의 인건비 계상률은 10% 이상으로 하여 인건비를 계상해야 합니다.
- 토지, 건물, 건축조성비는 정부지원연구개발비로 산정할 수 없으며, 기관부담 연구개발비(현금 또는 현물) 또는 그 외 기관·단체·개인이 지원하는 연구개발비로 산정 가능합니다.
- 안전관리형 과제는 '연구실 안전환경 조성에 관한 법률' 및 '산업안전보건법' 등 관련 규정에 따른 안전관리 이행계획이 포함된 안전관리 계획을 제출해야 합니다.
- 총사업비가 200억 원 이상인 과제는 '총사업비관리지침'에 의거 기획재정부와의 협의 및 관리를 받아야 합니다.
- 과제의 연차별 성과, 사업비 집행 실적, 정부 예산 사정 등에 따라 총 지원 규모 및 연차별 예산은 계획 대비 조정될 수 있습니다.
신청 방법 및 제출 서류
- 신청 방법: 공고문에 구체적인 온라인 접수 시스템 또는 우편 접수 방식이 명시되어 있지 않으나, 관련 사업의 일반적인 절차에 따라 지정된 온라인 시스템을 통해 접수해야 할 것으로 예상됩니다. 자세한 방법 및 제출 기한은 공고문 내 관련 섹션을 참조해야 합니다.
- 제출 서류: 연구개발계획서 및 기타 제출 서류 (세부 목록은 공고문 또는 RFP 참조).
- 제출 서류 및 연구개발계획서가 허위이거나 거짓일 경우, 관련 규정에 의거 사전 제외, 선정 취소 및 협약 해약 등 불이익 조치가 따를 수 있습니다.
- 신청자는 채무불이행 등 신용조회에 동의한 것으로 간주됩니다.
선정 절차 및 일정
- 사전 검토: 신청기관의 연구개발계획서 및 제출 서류, 신청자격, 공고 부합성 등에 대한 검토가 이루어집니다.
- 연구개발계획서 평가: 평가위원회에서 연구개발계획서를 중심으로 평가를 실시하며, 신청기관은 평가위원회에 참석하여 대면 발표 및 평가위원과의 질의응답(Q&A)을 진행해야 합니다.
- 평가 기준: 우대 및 감점 기준은 없습니다.
- 일정: 상기 일정은 추진 상황에 따라 변동될 수 있습니다.
문의처
- 전문기관: 한국산업기술진흥원 미래주력기반실
- 연락처: 공고문 본문에는 구체적인 전화번호나 이메일 주소가 명시되어 있지 않습니다. 한국산업기술진흥원 대표 연락처 또는 홈페이지를 통해 미래주력기반실로 문의하시기 바랍니다.
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