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2026년 2차 자동차분야 신규 기반조성 사업 시행계획 통합 공고

(시스템관련

핵심 요약

  • 요약: 2026년도 자동차분야 신규 기반조성 사업을 다음과 같이 공고하오니 사업에 참여를 희망하는 기관은 신청하여 주시기 바랍니다. ☞주관연구개발기관 단독 또는 컨소시엄 - 주관ㆍ공동연구개발기관 : 연구기관, 대학 등 비영리법인 ☞ 3개 사업, 4개 과제 지원 - 미래모빌리티 인지부품 기능안전 시험지원 기반구축(총국비99억) - (총괄) e-다목적차량 주행안정성 성능평가 기반구축(총국비80억)...
  • 분류: 기술
  • 제공기관: (시스템관련
  • 발행일: 2026-03-30
  • 키워드: 기술
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신청 정보

신청 기간

2026.03.19 ~ 2026.04.17

지원 대상

중소기업

문의 및 주관

주관 기관

(시스템관련

문의처

(시스템관련 문의) 한국산업기술진흥원 K-PASS 유지보수팀 02-6009-4318, 4319, 4322

사업 개요

사업 배경 및 목적

  • 국가 기간산업인 자동차 산업의 지속 가능한 성장 동력을 확보하고, 미래차(전기·수소차, 자율주행차) 패러다임 전환에 효과적으로 대응하기 위함입니다.
  • 이를 통해 새로운 시장을 조기에 선점하고, 관련 산업 생태계를 육성하기 위한 기반을 조성하는 데 중점을 둡니다.

지원 대상 및 요건

  • 신청 형태: 주관연구개발기관 단독 또는 컨소시엄 형태로 참여할 수 있습니다.
    • 총괄-세부 유형 과제 신청 시에는 총괄과 세부과제로 컨소시엄 구성이 필수입니다.
  • 기관 유형: 주관 및 공동연구개발기관은 연구기관, 대학 등 비영리법인에 한합니다.
    • 이는 '산업기술혁신 촉진법 제19조' 및 '동법 시행령 제31조'에 명시된 기관·단체에 해당합니다.
  • 업력 제한: 본 공고문에서는 특정 업력 제한을 명시하고 있지 않으며, 위에 언급된 비영리법인 요건을 충족하면 신청 가능합니다.
  • 기타: 과제별 상세 신청 자격은 각 과제의 제안요청서(RFP)를 반드시 참조해야 합니다.

지원 내용 및 규모

  • 지원 분야 및 공모 방식: 기반조성 사업이며, 지정공모 방식으로 진행됩니다.
  • 지원 대상: 총 3개 사업에 걸쳐 4개 과제를 지원합니다. 과제별 지원 규모 및 기간은 다음과 같습니다.
    • '미래모빌리티 인지부품 기능안전 시험지원 기반구축' (총 국비 99억 원)
    • '(총괄) e-다목적차량 주행안정성 성능평가 기반구축' (총 국비 80억 원)
    • '(세부) e-다목적차량 탑재모듈 성능평가 기반구축' (총 국비 70억 원)
    • '친환경자동차 전력변환시스템 전력손실평가 기반구축' (총 국비 100억 원)
    • '총 국비'는 전문기관 기획평가관리비 포함 금액이며, '26년 정부지원연구개발비는 전문기관 기획평가관리비 제외 금액으로, 예산 및 평가 결과에 따라 변동될 수 있습니다.
  • 지원 기간: 과제별로 상이하며, 자세한 내용은 RFP를 참조해야 합니다.
    • 1차년도 수행기간은 7개월('26.6월~'26.12월)이며, 2차년도 이후는 12개월로 회계연도와 일치합니다.
    • 전체 연구개발기간에 대한 일괄협약으로 추진됩니다.
  • 연구개발비 지원기준: '산업기술혁신사업 기반조성사업 평가관리지침' <별표4>를 따릅니다.
  • 기술료 징수기준: 공고문의 해당 내용을 참조해야 합니다.
  • 유의사항:
    • 본 사업은 실시간통합연구비관리(RCMS) 적용 대상입니다.
    • 참여연구자의 인건비 계상률은 10% 이상으로 하여 인건비를 계상해야 합니다.
    • 토지, 건물, 건축조성비는 정부지원연구개발비로 산정할 수 없으며, 기관부담 연구개발비(현금 또는 현물) 또는 그 외 기관·단체·개인이 지원하는 연구개발비로 산정 가능합니다.
    • 안전관리형 과제는 '연구실 안전환경 조성에 관한 법률' 및 '산업안전보건법' 등 관련 규정에 따른 안전관리 이행계획이 포함된 안전관리 계획을 제출해야 합니다.
    • 총사업비가 200억 원 이상인 과제는 '총사업비관리지침'에 의거 기획재정부와의 협의 및 관리를 받아야 합니다.
    • 과제의 연차별 성과, 사업비 집행 실적, 정부 예산 사정 등에 따라 총 지원 규모 및 연차별 예산은 계획 대비 조정될 수 있습니다.

신청 방법 및 제출 서류

  • 신청 방법: 공고문에 구체적인 온라인 접수 시스템 또는 우편 접수 방식이 명시되어 있지 않으나, 관련 사업의 일반적인 절차에 따라 지정된 온라인 시스템을 통해 접수해야 할 것으로 예상됩니다. 자세한 방법 및 제출 기한은 공고문 내 관련 섹션을 참조해야 합니다.
  • 제출 서류: 연구개발계획서 및 기타 제출 서류 (세부 목록은 공고문 또는 RFP 참조).
    • 제출 서류 및 연구개발계획서가 허위이거나 거짓일 경우, 관련 규정에 의거 사전 제외, 선정 취소 및 협약 해약 등 불이익 조치가 따를 수 있습니다.
    • 신청자는 채무불이행 등 신용조회에 동의한 것으로 간주됩니다.

선정 절차 및 일정

  • 사전 검토: 신청기관의 연구개발계획서 및 제출 서류, 신청자격, 공고 부합성 등에 대한 검토가 이루어집니다.
  • 연구개발계획서 평가: 평가위원회에서 연구개발계획서를 중심으로 평가를 실시하며, 신청기관은 평가위원회에 참석하여 대면 발표 및 평가위원과의 질의응답(Q&A)을 진행해야 합니다.
  • 평가 기준: 우대 및 감점 기준은 없습니다.
  • 일정: 상기 일정은 추진 상황에 따라 변동될 수 있습니다.

문의처

  • 전문기관: 한국산업기술진흥원 미래주력기반실
  • 연락처: 공고문 본문에는 구체적인 전화번호나 이메일 주소가 명시되어 있지 않습니다. 한국산업기술진흥원 대표 연락처 또는 홈페이지를 통해 미래주력기반실로 문의하시기 바랍니다.

사업 공고 첨부파일

hwpx (RFP) 2026년도 자동차분야 신규 기반조성 사업(2차).hwpx
hwpx (공고문) 2026년도 자동차분야 신규 기반조성 사업 시행계획 통합공고(2차).hwpx

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